24.07.2024, Spiegel
Neueste Studien des RWI zeigen, dass populäre Maßnahmen wie das Deutschlandticket wenig zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen, während notwendige, aber unbeliebte Maßnahmen wie Tempolimits und Mautgebühren vernachlässigt werden. Ende vergangenen Jahres berechneten Axel Ockenfels und Christian Böttger, dass die Kosten pro eingesparter Tonne CO2 beim Deutschlandticket exorbitant hoch sind und argumentierten, dass zum Beispiel der Kauf und die Stilllegung von Emissionszertifikaten eine effizientere Klimaschutzmaßnahme wären.